par dadetendardax le Mer 30 Sep - 21:42
Attention les gens vous confondez le pilot-power 2CT et le pilot-road 2CT !!!
2CT= two compunds (ou components??) technology, ce n'est pas un pneu !!!
power=sport (ce qu'a Noob)
road=route (ce qu'a Txo à l'arrière)
Pour avoir testé le road 2CT et le roadsmart:
-le roadsmart est LE meilleur pneu route (infaillible sous la pluie et C l'essentiel pour un pneu route), très maniable et facile à emmener dans l'angle une fois chaud,
-le Road 2CT est aussi routier mais orienté sport pour le feeling (tendance à la prise d'angle rapide, profil V) mais trop long à monter en température à mon avis et durée de vie à chier par rapport au roadsmart (12000 contre 18000 en mode matraquage et en 600 !!!),
-le qualifier II est un pneu sport concurent du Pilot-power 2CT (donc durée de vie réduite),
-le BT016 est excellent sur le sec (G défoncé le mien en Dordogne et il a fait 7000 bornes au final) et laborieux sur le mouillé,
-le Qualifier RR (aux dires de Bob, Noki et Spiff) semble royal sur le sec et frileux sous la pluie (dixit Spiff),
-le pilot-power, mon "partenaire", grippe bien (beaucoup le monte à l'avant pour le grip avec un Road2CT à l'arrière pour la durée de vie) et C surtout le seul pneu sport qui existe dans mes dimensions (110 à l'avant) !!!
Donc en conclusion, mais je te l'avais dit, j'aurais pris le roadsmart à ta place ...
Tchuss